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          High quality liberation of JH6 leads new benchmark of heavy truck market

          TIME: 2017-10-17

          一汽集團投 巨資打造的即墨基地已經...

          一汽集團投 巨資打造的即墨基地已經于2014年11月2日正式落成。新基地廣泛應用自動化、智能化、信息化技術,采購國際著名公司的高水平先進設備,同時借鑒國際先 進卡車生產經驗、工藝技術和管理思想,打造出全新的解放JH6高端重卡。車輛將解放的科技實力和青島新基地的精湛工藝融為一體:全新的駕駛室造型、成熟經 典的動力總成及先進的底盤工藝使得解放JH6重卡變得出類拔萃,勢必引領國內高端重卡新標準。中國卡車網記者通過圖片測評帶領大家全方位認識這款明星產品!

          解放JH6重卡

          一、靜態測評

          解放JH6重卡是解放卡車根據自身發展需求開發的一輛高端重卡,產品定位高于現有解放J6,低于未來解放J7,主要針對市場占有量越來越多的標載高效物流市場。

          解放JH6重卡

          解放JH6重卡

          解放JH6外觀延續解放J6家族方正臉譜設計,但相比解放J6更顯高端大氣。這主要得益于高頂駕駛室的引入。V型前大燈棱角分明,讓解放JH6外觀更顯硬朗。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          3910mm的高度讓駕駛員的視野更加寬廣,有效提高行車主動安全性。標配導流罩,有效降低高速行駛過程,風阻對油耗的影響。

          解放JH6重卡

          駕駛室四點空氣懸浮減震,氣簧與減震器集成為整體式懸置結構,有效衰減車輛振動對駕乘人員的影響。同時在車輛發生碰撞事故是,可以實現駕駛室大尺寸后移,被動安全性好。

          解放JH6重卡

          同時車輛全面滿足ECER29歐洲安全標準,為駕乘人員提供全方位的安全保障。

          解放JH6重卡

          解放JH6重卡外觀全新造型、科學合理更顯大氣威武。同時高頂駕駛室針對性強,更適合當下高效物流需求,駕駛室鋼板厚度達1mm,讓駕駛解放JH6變得更加安全。

          解放JH6重卡

          高頂駕駛室為解放JH6的內飾空間創造更多可能。其中平地板設計大大提高駕乘舒適性,引入的車載信息、液晶儀表讓車輛智能化水平提升的同時讓內飾更顯高端。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          解放JH6內飾大氣豪華,材料選用上乘。相比同類產品駕駛室內部粗糙塑料隔板,解放JH6完全沒有此種現象??臻g設計合理,讓駕乘變得更加舒適。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          搭載220V電源可以燒開水、電褥子、筆記本電腦等電器設備;標配電動調整及電加熱除霜后視鏡、電動門窗升降、一體式遙控鑰匙等,給駕駛員提供人性化服務。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          車輛在智能化配置方面令人驚喜,雙DIN6.5寸液晶屏,集成GPS定位導航、北斗行車記錄儀及音視頻DVD等功能,既給駕駛員提供了豐富影音娛樂,又為車隊管理者智能化帶來便利條件。

          解放JH6重卡

          一箱式自動空調,大制冷、大加熱、大風量,能力分別達到5kW、8kW、550m3/h,性能水平提升10-30%,實現快速制冷或采暖。配套有節油開關,四大軟件電控數據標定升級,根據環境及工況自動控制發動機轉速和噴油量,根據載荷變化選擇相應的節油開關檔位。

          解放JH6重卡

          卡車就是司機"移動的家",一張舒適的臥鋪是安全行車必不可少的。解放JH6的臥鋪就是"席夢思"。加寬、加長、加厚的后排空間,讓司機在有限的時間內得到充分休息。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          同樣,高頂駕駛室不僅有舒適的駕乘空間、智能化的車輛管理及人性化的便捷設計,而且還有多樣化的儲物空間。解放JH6重卡的內飾設計讓駕駛變得更加簡單、舒適、高效。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          一汽錫柴CA6DM2發動機采用頂置凸輪軸、四氣門、BOSCH高壓共軌等先進結構,保證供氣充足、霧化充分;先進的燃燒控制技術,有效保證在最佳的時機、最佳的位置噴射最佳的油量,最終實現燃燒徹底,進而實現強動力、低油耗。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          發動機、變速箱、后橋均為解放原裝原配總成,實現體系化節油科技。整車匹配技術側重于大馬力、小速比,高車速、低轉速,同等車速下可實現發動機轉速降低150~300r/min。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          38L的尿素容積和600L超大油箱,讓用戶在長途運輸工程中更加高效。解放JH6的動力總成延續了解放J6核心總成和升級技術,讓解放卡車體系化的節油科技在解放JH6同樣出色。

          解放JH6重卡

          解放JH6的承載能力充分考量當下物流需求。能超載的年代已經一去不復返,在競爭激烈的運輸市場,多拉一噸就是多掙一噸的錢。

          解放JH6重卡

          解放JH6在滿足車輛承載能力的同時注重輕量化要求,懸架采用前三后四少片簧結構。

          解放JH6重卡

          低滾阻無內胎輪胎,更加節油高效。全新的解放JH6在一汽解放青島即墨工廠生產制造,新工廠、新設備打造出的新產品具有新實力。此次車架制作工 藝發生質的改變,相比之前的鍛造工藝,采用的輥壓車架一次成型,強度得到提升的同時質量更輕,國內首次采用的底盤整體噴涂線令解放JH6的更加堅固耐用。

          解放JH6重卡
          解放JH6重卡
          解放JH6重卡

          整車關鍵零部件采用進口品牌或質量過硬產品,可靠性有保證。電氣設備質量提升,線束處理也更加精細化。

          解放JH6重卡

          解放JH6采用新材料、新工藝、新技術全面降低整車自重,給用戶帶來每趟多拉貨物的實惠,同時大量采用免維護技術,減少保養維護時間,為用戶大大節省運營成本,提高運營效率。
          二、動態測評

          噪聲、振動、舒適性,是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題,它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。當下卡車用戶對車輛的舒適性、可靠性要求越來越高,能否實現低噪音、低振動成為用戶所關心的。本次我們對解放JH6重卡在靜態情況下噪音和振動做出檢測,看看表現如何?

          振動測試:車輛在空載靜止狀態下,選擇發動機怠速、1000r/min、1500r/min及2000r/min四個轉速點進行振動測試,以衡量解放JH6重卡的振動性。測量結果如下圖:

          解放JH6重卡

          解放JH6重卡

          通過表格可以看出,車輛振動量在發動機轉速1000r/min-1500r/min明顯降低,要知道一汽錫柴 6DM2國四發動機在轉速1100-1400r/min時,發動機會輸出1900N.m的最大扭矩,這也是用戶最長使用的轉速段,解放JH6國四重卡的 NVH技術人員充分考量此段轉速區間,為用戶帶來更加舒適的駕乘感受。

          噪音測試:車輛在密閉環境下,測試發動機轉速在停機狀態、怠速、1000r/min、1200r/min、1500r/min及1800r/min六點的駕駛室內部噪音。測量結果如下圖:

          解放JH6重卡

          解放JH6重卡

          通過表格可以看出,車輛噪音在2000r/min時才達到76dB,相比同類型重卡優勢明顯。車輛在經濟轉速區間1000r/min-1500r/min時僅提高6dB,尤其在1200r/min常用轉速點噪音僅為70Db,這點非常難得。

          全文總結:通過靜態圖片測評和動態測評兩個方面測試,我們全方位的認識解放JH6重卡。全新的一汽解放青島新基地為JH6高品質提供強有力保障,解放JH6也不負眾望,為廣大用戶提供了更加超值、可靠、放心的創贏方案,勢必成為引領高效物流時代的重卡典范。



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